<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>INDUSTRIAL DEMAGNETIZERS AND DEGAUSSERS - BUSSI DEMAGNETIZING SYSTEMS</title>
	<atom:link href="http://www.bussi-demagnetizers.com/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bussi-demagnetizers.com</link>
	<description>DEGAUSSING TOOLS AND DEMAGNETIZING MACHINES SUPPLIER</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Apr 2012 21:39:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>it</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Industria del cuscinetto</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/450/industrie-del-cuscinetto?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=industrie-del-cuscinetto</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/450/industrie-del-cuscinetto#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Aug 2011 16:04:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Applicazioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=450&#038;lang=it</guid>
		<description><![CDATA[Durante la lavorazione di rettifica, i diversi componenti dei cuscinetti sono bloccati da prese magnetiche che forniscono un bloccaggio ottimale ed indispensabile alla lavorazione del componente. Terminata la lavorazione di rettifica, i componenti dei cuscinetti si distaccano dalle prese magnetiche grazie ad un'inversione della polarità delle prese, le quali provocano una prima lieve smagnetizzazione.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-787 article-image" title="App1_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/cuscinetti_sfere.jpg" alt="Smagnetizzatori per cuscinetti a sfere" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-788 article-image" title="App1_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/cuscinetti_rulli.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-790 article-image" title="App1_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/anelli_1corona.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-791 article-image" title="App1_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/rulli.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td colspan="2" valign="top">Smagnetizzatori per <strong>componenti di cuscinetti</strong>:
<ul>
	<li><strong>anelli interni ed esterni</strong></li>
	<li><strong>rulli</strong></li>
	<li><strong>sfere</strong></li>
	<li><strong>gabbie</strong></li>
	<li><strong>schermi</strong></li>
</ul>
<p>Smagnetizzatori per <strong>cuscinetti montati:</strong></p>
<ul>
	<li><strong>Cuscinetti a sfere e a rulli, a singolo e doppio rango</strong></li>
</ul>
<p>Durante la lavorazione di rettifica, i diversi componenti dei cuscinetti sono bloccati da prese magnetiche che forniscono un bloccaggio ottimale ed indispensabile alla lavorazione del componente. Terminata la lavorazione di rettifica, i componenti dei cuscinetti si distaccano dalle prese magnetiche grazie ad un&#8217;inversione della polarità delle prese, le quali provocano una prima lieve smagnetizzazione. In questa fase del processo, a seconda del materiale, dell’intensità del campo magnetico delle prese e dall’orientamento delle prese stesse, viene rilevato un magnetismo solitamente compreso tra 10 e 120 A/cm (12,5 e 150 Gauss). In funzione delle dimensioni dei pezzi, sono richiesti valori di magnetismo residuo diversi: valori minori per componenti di piccole dimensioni e valori più elevati al crescere delle dimensioni. I valori richiesti sono solitamente compresi tra 2 – 12 A/cm (2,5 – 15 Gauss). Le principali cause di magnetizzazione dei componenti di cuscinetti:</p>
<ul>
	<li>serraggio con prese magnetiche, rettifica e lavorazioni simili</li>
	<li>magnetoscopia e analisi delle cricche</li>
	<li>contatto con altri componenti magnetizzati</li>
</ul>
<p>Le principali cause di magnetizzazione dei cuscinetti assemblati:</p>
<ul>
	<li>componenti non smagnetizzati correttamente</li>
	<li>rivettatrici e macchine ad induzione per l’assemblaggio</li>
	<li>alcune macchine di assemblaggio</li>
	<li>alcune marcatrici a laser</li>
</ul>
<p>Per ottenere il miglior risultato di smagnetizzazione è indispensabile smagnetizzare prima i componenti separatamente (anello interno, anello esterno, rulli, gabbie e schermi) e successivamente quando necessario, il cuscinetto montato. Tutti i componenti del cuscinetto ed il cuscinetto stesso devono essere smagnetizzati in modo eccellente, poiché il magnetismo residuo elevato è la causa di molti problemi. Durante il processo produttivo: il magnetismo residuo rende impossibile un lavaggio di qualità. Conseguenze dirette, sul prodotto finito:</p>
<ul>
	<li>frizione ed attrito</li>
	<li>scorrevolezza limitata</li>
	<li>elevata rumorosità</li>
	<li>usura precoce e vita ridotta</li>
</ul>
<p>Componenti di cuscinetti o cuscinetti montati non correttamente smagnetizzati, hanno caratteristiche qualitative nettamente inferiori rispetto ad un cuscinetto smagnetizzato ad un valore di magnetismo residuo minimo. Gli smagnetizzatori disponibili per componenti di cuscinetti e cuscinetti assemblati, sono diversi tra loro, in funzione delle dimensioni dei pezzi e del sistema di trasferimento. Sono disponibili diverse soluzioni: smagnetizzatori in linea inseriti in catene di trasferimento flessibili, smagnetizzatori per canali di rotolamento, unità smagnetizzatrici con nastro trasportatore integrato o nastro trasportatore compatto. Smagnetizzatori inseriti in celle robotizzate e processi automatizzati, smagnetizzatori manuali e fuori linea.</p>
<hr /></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/72">La Vostra esigenza di smagnetizzazione</a> <a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></td>
<td align="right"></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/450/industrie-del-cuscinetto/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Industrie Automotive e Powertrain</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/447/industrie-produttrici-di-parti-e-componenti-auto-motive?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=applicazione-1</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/447/industrie-produttrici-di-parti-e-componenti-auto-motive#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Aug 2011 13:48:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Applicazioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=447&#038;lang=it</guid>
		<description><![CDATA[Oltre ad un elevato grado di smagnetizzazione, l’industria automotive esige elevata affidabilità, elevata produttività, flessibilità dell’impianto per potere essere modificato e riutilizzato per componenti diversi, facilità di utilizzo e manutenzione minima. Verifica le caratteristiche e le prestazioni degli smagnetizzatori >]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-805 article-image" title="App2_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/motore_auto1.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-806 article-image" title="App2_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/kit_pistone.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-807 article-image" title="App2_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/vari.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-808" title="App2_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/biella.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td colspan="2" valign="top">
<p>Oltre ad un elevato grado di smagnetizzazione, l’industria automotive esige elevata affidabilità, elevata produttività, flessibilità dell’impianto per potere essere modificato e riutilizzato per componenti diversi, facilità di utilizzo e manutenzione minima. <a title="Caratteristiche e prestazioni smagnetizzatori" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/tecnologia-smagnetizzazione/caratteristiche-e-prestazioni-smagnetizzatori">Verifica le caratteristiche e le prestazioni degli smagnetizzatori</a> &gt;</p>
<p>Gli smagnetizzatori installati negli stabilimenti produttivi di parti e componenti auto, possono essere molto diversi tra loro, in funzione della specifica applicazione. A seconda della geometria dei pezzi, del loro sistema di trasferimento, per pezzi singoli o posti all’interno di contenitori di lavaggio o di trasporto, per processi automatizzati e in linea o manuali fuori linea, proponiamo soluzioni diverse e ottimizzate secondo il processo produttivo.</p>
<p>Secondo le specifiche esigenze dei clienti, abbiamo sviluppato smagnetizzatori per: <strong>iniettori, componenti di iniettori, valvole, bielle, alberi a camme, anelli del pistone, spinotti, fuel rail, volani, anelli di tenuta, mozzi ruota, alberi, corpi pompa, perni, spine, anelli e cuscinetti, ruote dentate, alloggiamenti di ruote, ingranaggi cilindrici e conici, alberi dentati, corone cilindriche, componenti di sincronizzatori, gruppi frizione, alberi per frizioni, manicotti, coni di frizione, mozzi, pignoni</strong> e molte altri parti ancora. Serraggio con prese magnetiche, tornitura, controlli magnetoscopici, movimentazione con prese magnetiche, sono alcune cause più frequenti della magnetizzazione dei pezzi. Impossibilità di lavaggio, impedimenti e rallentamenti durante il processo produttivo, usura precoce e durata limitata dei componenti sono alcune conseguenze gravi del magnetismo dei pezzi. <a title="causes-et-consequences-du-magnetisme-residuel-dans-le-travail-des-metaux" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/fr/demagnetiseurs-electroniques-par-impulsions/causes-et-consequences-du-magnetisme-residuel-dans-le-travail-des-metaux">Verifica le cause e conseguenze del magnetismo</a> &gt;</p>
<p>Durante il processo produttivo, una smagnetizzazione di elevata qualità, garantisce il lavaggio ottimale del pezzo. A parità d’impianto di lavaggio, tanto migliore è la qualità di smagnetizzazione, tanto migliore è la qualità ed il risultato finale del lavaggio. Il magnetismo dei componenti sommato al magnetismo indotto dalla macchine di lavorazione, impedisce una corretta movimentazione dei pezzi che possono aderire agli utensili o ad altre parti metalliche delle macchine, causando fermi macchina e costi ingiustificati.</p>
<p>Un componente smagnetizzato in modo ottimale, concorre alla qualità complessiva del prodotto finito. Componenti ad alta criticità, soggetti ad elevati stress di lavoro ai quali si richiede durata ed affidabilità, devono essere smagnetizzati in modo eccellente. I componenti del motore, i corpi volventi, gli organi di trasmissione non correttamente smagnetizzati si usurano facilmente riducendo la durata dei pezzi stessi.</p>
<hr /></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/la-vostra-applicazione">La Vostra esigenza di smagnetizzazione</a> <a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></td>
<td align="right"></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/447/industrie-produttrici-di-parti-e-componenti-auto-motive/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Industria Aeronautica, manutenzione, riparazione e revisione</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/453/industria-aeronautica-manutenzione-riparazione-e-revisione?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=industria-aeronautica-manutenzione</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/453/industria-aeronautica-manutenzione-riparazione-e-revisione#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Aug 2011 16:06:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Applicazioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=453&#038;lang=it</guid>
		<description><![CDATA[Le direttive delle autorità aeronautiche impongono molteplici controlli da effettuare sugli aeromobili. Le aziende di ingegneria e manutenzione aereonautiche sono impegnate a garantire i massimi standard di sicurezza e qualità. Molteplici sono le parti ed i componenti sottoposti a test, riparazioni e revisione. Ad esempio, le parti e gli accessori dei motori vengono smontate e&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/453/industria-aeronautica-manutenzione-riparazione-e-revisione" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-812 article-image" title="App3_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/motore_aereo.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-813 article-image" title="App3_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/girante.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-814" title="App3_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/08/cuscinetti_sfere1.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td style="vertical-align: top;" colspan="2" valign="top">
<p>Le direttive delle autorità aeronautiche impongono molteplici controlli da effettuare sugli aeromobili. Le aziende di ingegneria e manutenzione aereonautiche sono impegnate a garantire i massimi standard di sicurezza e qualità.</p>
<p>Molteplici sono le parti ed i componenti sottoposti a test, riparazioni e revisione. Ad esempio, le parti e gli accessori dei motori vengono smontate e controllate con la massima accuratezza. Per alcune di queste parti, dopo la riparazione, la revisione ed i controlli magnetoscopici, è richiesta una smagnetizzazione di eccellente qualità.</p>
<p>In funzione delle parti da smagnetizzare e del magnetismo residuo richiesto, siamo in grado di fornire soluzioni studiate su misura per garantire la migliore qualità di smagnetizzazione.</p>
<hr />
<p><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/la-vostra-applicazione">La Vostra esigenza di smagnetizzazione</a> <a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></p></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"></td>
<td align="right"></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/453/industria-aeronautica-manutenzione-riparazione-e-revisione/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Industrie ed applicazioni diverse</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/531/industrie-ed-applicazioni-diverse?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=industrie-ed-applicazioni-diverse</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/531/industrie-ed-applicazioni-diverse#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Jul 2011 23:44:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Applicazioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=531&#038;lang=it</guid>
		<description><![CDATA[Le esigenze di una smagnetizzazione di elevata qualità sono presenti in settori e lavorazioni diversi tra loro. In funzione della specifica applicazione e del contesto produttivo esistente, proponiamo smagnetizzatori standard o studiati su misura. smagnetizzatori per molle e micromolle smagnetizzatori per lame smagnetizzatori per vari tipi di utensili smagnetizzatori per barre, tubi, profilati smagnetizzatori per minuterie&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/531/industrie-ed-applicazioni-diverse" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-824 article-image" title="App4_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/lame2.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-825 article-image" title="App4_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/molle.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-826 article-image" title="App4_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/tubi_2.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-827" title="App4_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/utensili.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td style="vertical-align: top;" colspan="2" valign="top">Le esigenze di una smagnetizzazione di elevata qualità sono presenti in settori e lavorazioni diversi tra loro. In funzione della specifica applicazione e del contesto produttivo esistente, proponiamo smagnetizzatori standard o studiati su misura.
<ul>
	<li>smagnetizzatori per molle e micromolle</li>
	<li>smagnetizzatori per lame</li>
	<li>smagnetizzatori per vari tipi di utensili</li>
	<li>smagnetizzatori per barre, tubi, profilati</li>
	<li>smagnetizzatori per minuterie e viterie</li>
	<li>smagnetizzatori per parti sinterizzate, stampate, forgiate, di fusione</li>
	<li>smagnetizzatori per stampi e attrezzature</li>
	<li>smagnetizzatori per strumenti e attrezzature medicali</li>
</ul>
<hr />
<p><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif">La Vostra esigenza di smagnetizzazione<img title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></p></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"></td>
<td align="right"></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/531/industrie-ed-applicazioni-diverse/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Smagnetizzatori in linea inseriti in catene di trasferimento flessibili, serie &#8220;D-F&#8221;, &#8220;D-R&#8221;, &#8220;D-B&#8221; e simili</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/51/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-catene-di-trasferimento-flessibili?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-catene-di-trasferimento-flessibili</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/51/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-catene-di-trasferimento-flessibili#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 16:14:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Prodotti Soluzioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=51</guid>
		<description><![CDATA[Gli smagnetizzatori elettronici ad impulsi serie standard D-F, D-R e D-B, sono progettati per essere inseriti in catene di trasferimento flessibili tipo Flexlink, Rotzinger e Bosch per la smagnetizzazione del pezzo singolo. È possibile adattare ed installare questi smagnetizzatori in altri tipi e modelli di catene flessibili: per una corretta valutazione dell’installazione delle bobine di smagnetizzazione,&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/51/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-catene-di-trasferimento-flessibili" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="size-full wp-image-745 alignnone article-image" title="Pro1_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/1.jpg" alt="Smagnetizzatori in linea inseriti in catene di trasferimento flessibili, serie “D-F”, “D-R”, “D-B” e simili" width="222" height="158" /> <img class="size-full wp-image-746 alignnone article-image" title="Pro1_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG4_DF0-DF1-DF2.jpg" alt="Smagnetizzatori in linea, inseriti in catene di trasferimento flessibili per la smagnetizzazione del pezzo singolo" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-747 article-image" title="Pro1_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/chiocciole.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-748" title="Pro1_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/ingranaggi.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td colspan="2" valign="top">Gli <strong>smagnetizzatori elettronici ad impulsi </strong>serie standard D-F, D-R e D-B, sono progettati per essere inseriti in catene di trasferimento flessibili tipo Flexlink, Rotzinger e Bosch per la smagnetizzazione del pezzo singolo. È possibile adattare ed installare questi smagnetizzatori in altri tipi e modelli di catene flessibili: per una corretta valutazione dell’installazione delle bobine di smagnetizzazione, è necessario ricevere i seguenti dati tecnici:
<ul>
	<li>Disegno quotato in sezione della catena di trasferimento</li>
	<li>I materiali della catena flessibile</li>
</ul>
<p>Gli Smagnetizzatori sono composti da un cabinet di elettronica con supporto e separatamente, una bobina di smagnetizzazione. Secondo le esigenze del cliente, lo smagnetizzatore può essere fornito con o senza supporto.</p>
<p><strong>Descrizione processo:</strong></p>
<p>I pezzi sono trasferiti dalla linea uno alla volta, all’interno della bobina di smagnetizzazione. Quando il pezzo si trova al centro della bobina, avviene l’impulso di smagnetizzazione senza necessità di fermare il pezzo e senza alcuna ritenzione magnetica. Sono disponibili diversi tipi di elettroniche e di bobine in funzione delle dimensioni dei pezzi.</p>
<p><strong>Caratteristiche e Vantaggi:</strong></p>
<ul>
	<li>Magnetismo residuo minimo</li>
	<li>Smagnetizzazione del pezzo singolo</li>
	<li>Consumo energetico minimo (<strong>&lt; 150 W</strong>)</li>
	<li>Elevata produttività: fino a  2 sec, secondo la dimensione dei pezzi.</li>
	<li>Assenza di ritenzione magnetica</li>
	<li>Facile installazione</li>
	<li>Manutenzione quasi nulla</li>
</ul>
<p><strong>Opzioni:</strong></p>
<ul>
	<li>Supporto elettronica</li>
	<li>Lunghezza cavo elettronica-bobina</li>
</ul>
<p><strong>Settori di applicazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Industrie automotive</li>
	<li>Industrie cuscinetti</li>
</ul>
<p><strong>Dati tecnici richiesti per una quotazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Geometria dei pezzi</li>
	<li>Dimensioni minime e massime dei pezzi</li>
	<li>Catene flessibili Flexlink, Rotzinger, Bosch: specificare modello</li>
	<li>Per altre catene, fornire: a) disegno in sezione con dimensioni b) materiali della catena (es: struttura alluminio, catena di plastica)</li>
	<li>Il tempo ciclo e la produttività</li>
	<li>Ore lavoro/giorno</li>
	<li>Magnetismo residuo minimo richiesto</li>
</ul>
<hr /></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2012/01/Catalogo_05_IT_1.pdf">Download catalogo</a>  <img title="pdf" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pdf.gif" alt="" width="12" height="15" /></td>
<td align="right"><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/la-vostra-applicazione">Richiedi un preventivo: compila il form</a>  <a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img class="alignnone size-full wp-image-551" title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/51/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-catene-di-trasferimento-flessibili/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Smagnetizzatori in linea e fuori linea con nastro trasportatore, serie &#8220;DU&#8221;</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/53/smagnetizzatori-in-linea-o-fuori-linea-con-nastro-trasportatore?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=nagnis-badis-partntescer</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/53/smagnetizzatori-in-linea-o-fuori-linea-con-nastro-trasportatore#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 16:15:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Prodotti Soluzioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=53</guid>
		<description><![CDATA[Smagnetizzatori in linea e fuori linea con nastro trasportatore per la smagnetizzazione di pezzi singoli o posti all’interno di contenitori di lavaggio e trasporto. La serie DU è suddivisa in: Modelli DU1 e DU2: unità smagnetizzatrici con nastro trasportatore compatto composte da un’elettronica e separatamente, un nastro trasportatore con bobina integrata. Modelli DU3, DU4 e&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/53/smagnetizzatori-in-linea-o-fuori-linea-con-nastro-trasportatore" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-753 article-image" title="Pro2_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/4-2_2.jpg" alt="Smagnetizzatori in linea e fuori linea con nastro trasportatore, serie “DU”" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-754 article-image" title="Pro2_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/5.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-755 article-image" title="Pro2_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/5-2_2.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-756 article-image" title="Pro2_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG6_DU3DU5.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-757" title="Pro2_img5" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG6_DU2.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td colspan="2" valign="top">Smagnetizzatori in linea e fuori linea con nastro trasportatore per la smagnetizzazione di pezzi singoli o posti all’interno di contenitori di lavaggio e trasporto. La serie DU è suddivisa in:
<ul>
	<li>Modelli <strong>DU1</strong> e <strong>DU2</strong>: unità smagnetizzatrici con nastro trasportatore compatto composte da un’elettronica e separatamente, un nastro trasportatore con bobina integrata.</li>
	<li>Modelli <strong>DU3</strong>, <strong>DU4</strong> e <strong>DU5</strong>: unità smagnetizzatrici composte da un’elettronica e un nastro trasportatore con bobine integrate, in un’unica macchina.</li>
</ul>
<p><strong>Esempi di installazione:</strong></p>
<ul>
	<li>inseriti in linea tra due rulliere</li>
	<li>inseriti in celle robotizzate con carico-scarico automatico dei pezzi</li>
	<li>utilizzati fuori linea dall’operatore, con il carico manuale dei pezzi</li>
</ul>
<p><strong>Caratteristiche e Vantaggi:</strong></p>
<ul>
	<li>Compatto: dimensioni molto contenute, in funzione dei pezzi da smagnetizzare</li>
	<li>Elevata produttività</li>
	<li>Consumo energetico minimo (<strong>&lt; 150 W</strong>)</li>
	<li>Facile installazione</li>
	<li>Facile interfaccia e scambio di I/O con la linea</li>
	<li>Manutenzione quasi nulla</li>
</ul>
<p><strong>Opzioni:</strong></p>
<ul>
	<li>Versioni manuali, con la regolazione manuale dell’altezza delle bobine</li>
	<li>Versioni automatiche, con la regolazione automatica delle bobine</li>
	<li>Nastro trasportatore bidirezionale (limiti di peso previsti per alcuni modelli)</li>
	<li>Possibilità di programmazione scambio segnali dedicati con la linea</li>
	<li>Possibilità di installazione pulsantiere di comando personalizzate</li>
	<li>Gocciolatoio: vasca di raccoglimento liquidi di lavorazioni</li>
</ul>
<p><strong>Settori di applicazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Tutte le industrie</li>
</ul>
<p><strong>Dati tecnici richiesti per una quotazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Geometria dei pezzi</li>
	<li>Dimensioni minime e massime dei pezzi</li>
	<li>Peso max dei pezzi</li>
	<li>Smagnetizzazione del pezzo singolo o posto in contenitore</li>
	<li>Dimensioni del contenitore (L x W x H)</li>
	<li>Materiale del contenitore</li>
	<li>Il tempo ciclo (pezzi/ora)</li>
	<li>Ore lavoro/giorno</li>
	<li>Sistema di trasferimento pezzi</li>
	<li>Magnetismo residuo minimo richiesto</li>
</ul>
<hr /></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2012/01/Catalogo_05_IT_2.pdf">Download catalogo</a>  <img title="pdf" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pdf.gif" alt="" width="12" height="15" /></td>
<td align="right"><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/la-vostra-applicazione">Richiedi un preventivo: compila il form</a> <a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img class="alignnone size-full wp-image-551" title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/53/smagnetizzatori-in-linea-o-fuori-linea-con-nastro-trasportatore/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Smagnetizzatori inseriti in processi automatizzati e trasferimento pezzi con robot/manipolatore, serie &#8220;D-RL&#8221;</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/55/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-processi-automatizzati?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=smagnetizzatori-inseriti-in-processi-automatizzati-e-trasferimento-pezzi-con-robotmanipolatore</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/55/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-processi-automatizzati#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Jul 2011 16:15:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Prodotti Soluzioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=55</guid>
		<description><![CDATA[Smagnetizzatori in linea, inseriti in processi automatizzati con trasporto dei pezzi con robot/manipolatore: Smagnetizzazione dei pezzi singoli Smagnetizzazione simultanea di più pezzi Smagnetizzazione di pezzi posti in contenitore di lavaggio e di trasporto Gli Smagnetizzatori elettronici ad impulsi, inseriti in processi automatizzati con il trasferimento dei pezzi con robot/manipolatori, possono essere progettati per adattarsi a&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/55/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-processi-automatizzati" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-759 article-image" title="Pro3_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/21.jpg" alt="Smagnetizzatori in linea, inseriti in processi automatizzati con robot/manipolatore" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-761 article-image" title="Pro3_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/iniettori.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-760 article-image" title="Pro3_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/2-2.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-762" title="Pro3_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pallet4.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td colspan="2" valign="top">Smagnetizzatori in linea, inseriti in processi automatizzati con trasporto dei pezzi con robot/manipolatore:
<ul>
	<li><strong>Smagnetizzazione dei pezzi singoli</strong></li>
	<li><strong>Smagnetizzazione simultanea di più pezzi</strong></li>
	<li><strong>Smagnetizzazione di pezzi posti in contenitore di lavaggio e di trasporto</strong></li>
</ul>
<p>Gli Smagnetizzatori elettronici ad impulsi, inseriti in processi automatizzati con il trasferimento dei pezzi con robot/manipolatori, possono essere progettati per adattarsi a configurazioni diverse. Possibilità di smagnetizzare il pezzo singolo, o più pezzi alla volta. Questi smagnetizzatori possono anche essere progettati per smagnetizzare i pezzi posti all’interno di cestelli di lavaggio o di trasporto. In funzione delle parti da smagnetizzare, dal tempo ciclo, dal tipo di presa del robot, è possibile studiare soluzioni su misura, seconda l’esigenza del Cliente. Semplicità di funzionamento grazie allo scambio di segnali tra l’elettronica dello smagnetizzatore e la linea.</p>
<p><strong>Esempio di funzionamento:</strong></p>
<ul>
	<li>bobina di smagnetizzazione libera (no presenza pezzo) =&gt; segnale di consenso al carico del pezzo;</li>
	<li>il robot/manipolatore posiziona il pezzo sulla bobina di smagnetizzazione;</li>
	<li>l’elettronica rileva la presenza del pezzo e rilascia l’impulso di smagnetizzazione;</li>
	<li>l’elettronica fornisce un segnale di fine scarica alla linea =&gt; consenso allo scarico del pezzo;</li>
	<li>il robot/manipolatore preleva il pezzo smagnetizzato e prosegue il processo</li>
</ul>
<p>I segnali di comunicazione tra l’elettronica e la linea possono variare in funzione della specifica applicazione.</p>
<p><strong>Caratteristiche e Vantaggi:</strong></p>
<ul>
	<li>Smagnetizzazione del pezzo singolo o più pezzi insieme.</li>
	<li>Smagnetizzazione di pezzi posti in contenitore</li>
	<li>Elevata produttività</li>
	<li>Consumo energetico minimo (<strong>&lt; 150 W</strong>)</li>
	<li>Facile installazione</li>
	<li>Manutenzione quasi nulla</li>
</ul>
<p><strong>Dati tecnici richiesti per una quotazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Geometria dei pezzi</li>
	<li>Dimensioni minime e massime dei pezzi</li>
	<li>Smagnetizzazione del pezzo singolo o posto in contenitore</li>
	<li>Dimensioni del contenitore (L x W x H)</li>
	<li>Materiale del contenitore</li>
	<li>Disposizione dei pezzi all’interno del contenitore</li>
	<li>Il tempo ciclo (pezzi/ora);</li>
	<li>Ore lavoro/giorno</li>
	<li>Descrizione processo robot / manipolatore</li>
	<li>Descrizione tipo di presa e modalità di serraggio dei pezzi</li>
	<li>Magnetismo residuo minimo richiesto</li>
</ul>
<p><strong>Settori di applicazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Tutte le industrie</li>
</ul>
<hr /></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2012/01/Catalogo_05_IT_3.pdf">Download catalogo</a>  <img title="pdf" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pdf.gif" alt="" width="12" height="15" /></td>
<td align="right"><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/la-vostra-applicazione">Richiedi un preventivo: compila il form</a> <a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img class="alignnone size-full wp-image-551" title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/55/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-processi-automatizzati/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Smagnetizzatori fuori linea e manuali per la smagnetizzazione dei pezzi singoli o posti in contenitori di lavaggio e trasporto, serie &#8220;D-A&#8221;</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/301/smagnetizzatori-fuori-linea-e-manuali-per-la-smagnetizzazione-dei-pezzi-singoli?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=suspendisse-accumsan</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/301/smagnetizzatori-fuori-linea-e-manuali-per-la-smagnetizzazione-dei-pezzi-singoli#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Jul 2011 13:23:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Prodotti Soluzioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=301</guid>
		<description><![CDATA[Smagnetizzatori fuori linea e manuali, per la smagnetizzazione dei pezzi singoli o posti all’interno di contenitori di lavaggio o di trasporto. Tutti i modelli prevedono il caricamento delle parti da smagnetizzare, manualmente con operatore. Gli Smagnetizzatori elettronici ad impulsi fuori linea e manuali, possono essere: Con l’elettronica e le bobine integrate in un’unica macchina Con&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/301/smagnetizzatori-fuori-linea-e-manuali-per-la-smagnetizzazione-dei-pezzi-singoli" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-764 article-image" title="Pro4_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/3.jpg" alt="Smagnetizzatori fuori linea e manuali per la smagnetizzazione dei pezzi singoli o posti all’interno di contenitori" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-765 article-image" title="Pro4_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pallet5_2.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img title="Pro4_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG10_MICROSPRINGS.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td colspan="2" valign="top">Smagnetizzatori fuori linea e manuali, per la smagnetizzazione dei pezzi singoli o posti all’interno di contenitori di lavaggio o di trasporto. Tutti i modelli prevedono il caricamento delle parti da smagnetizzare, manualmente con operatore. Gli Smagnetizzatori elettronici ad impulsi fuori linea e manuali, possono essere:
<ul>
	<li>Con l’elettronica e le bobine integrate in un’unica macchina</li>
	<li>Con l’elettronica e bobine separate</li>
</ul>
<p><strong>Esempio di funzionamento:</strong></p>
<ul>
	<li>L’operatore posiziona il pezzo o il contenitore con i pezzi sulla bobina di smagnetizzazione.</li>
	<li>Preme il pulsante di smagnetizzazione: la smagnetizzazione è istantanea.</li>
	<li>Preleva il pezzo o il contenitore con i pezzi, smagnetizzati.</li>
</ul>
<p><strong>Caratteristiche e Vantaggi:</strong></p>
<ul>
	<li>Semplicità e rapidità di utilizzo</li>
	<li>Compatto: dimensioni molto contenute</li>
	<li>Consumo energetico minimo (<strong>&lt; 150 W</strong>)</li>
	<li>Facile installazione</li>
	<li>Manutenzione quasi nulla</li>
</ul>
<p><strong>Opzioni:</strong></p>
<ul>
	<li>Possibilità di programmare segnali dedicati, ad es. per scambio segnali con dispositivi di lettura-scrittura di tracciabilità</li>
	<li>Possibilità di installazione lampade dedicate per l’operatore</li>
</ul>
<p><strong>Dati tecnici richiesti per una quotazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Geometria dei pezzi</li>
	<li>Dimensioni minime e massime dei pezzi</li>
	<li>Smagnetizzazione del pezzo singolo o posto in contenitore</li>
	<li>Dimensioni del contenitore (L x W x H)</li>
	<li>Materiale del contenitore</li>
	<li>Disposizione dei pezzi all’interno del contenitore</li>
	<li>Il tempo ciclo (pezzi/ora);</li>
	<li>Ore lavoro/giorno</li>
	<li>Magnetismo residuo minimo richiesto</li>
</ul>
<p><strong>Settori di applicazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Tutte le industrie</li>
</ul>
<hr /></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2012/01/Catalogo_05_IT_4.pdf">Dowload catalogo</a> <img title="pdf" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pdf.gif" alt="" width="12" height="15" /></td>
<td align="right"><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/la-vostra-applicazione">Richiedi un preventivo: compila il form</a><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/301/smagnetizzatori-fuori-linea-e-manuali-per-la-smagnetizzazione-dei-pezzi-singoli/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Smagnetizzatori in linea inseriti in canali di rotolamento, serie &#8220;D-V&#8221;</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/293/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-canali-di-rotolamento?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=mauris-rutrum-ullamcorper</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/293/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-canali-di-rotolamento#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Jul 2011 13:21:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Prodotti Soluzioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=293</guid>
		<description><![CDATA[Smagnetizzatori in linea, inseriti in canali di rotolamento per la smagnetizzazione del pezzo singolo. Gli Smagnetizzatori elettronici ad impulsi Serie D-V, in linea per canali di rotolamento, smagnetizzano pezzi metallici rotondi: anelli, rulli e cilindri. Solitamente installato a valle della macchina di rettifica, quando il pezzo rotolando lentamente per gravità, si trova al centro della bobina,&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/293/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-canali-di-rotolamento" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-768 article-image" title="Pro5_img1" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/6.jpg" alt="Smagnetizzatori in linea inseriti in canali di rotolamento, serie “D-V”" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-769  article-image" title="Pro5_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG5_V3SD.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-770 article-image" title="Pro5_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/anelli_1corona.jpg" alt="" width="222" height="158" /> <img class="alignnone size-full wp-image-771" title="Pro5_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/rulli.jpg" alt="" width="222" height="158" /></td>
<td colspan="2" valign="top">
<p>Smagnetizzatori in linea, inseriti in canali di rotolamento per la smagnetizzazione del pezzo singolo. Gli Smagnetizzatori elettronici ad impulsi Serie D-V, in linea per canali di rotolamento, smagnetizzano pezzi metallici rotondi: anelli, rulli e cilindri. Solitamente installato a valle della macchina di rettifica, quando il pezzo rotolando lentamente per gravità, si trova al centro della bobina, avviene l’impulso di smagnetizzazione senza necessità di fermare il pezzo. Per i pezzi di medie dimensioni, la bobina di smagnetizzazione è dotata di uno stop device per l’arresto al centro della bobina. Questo smagnetizzatore è indicato solo per i pezzi di piccole e medie dimensioni.</p>
<p><strong>Caratteristiche e Vantaggi:</strong></p>
<ul>
	<li>Elevata produttività: fino a  2 sec, secondo la dimensione dei pezzi.</li>
	<li>Consumo energetico minimo (<strong>&lt; 150 W</strong>)</li>
	<li>Facile installazione</li>
	<li>Manutenzione quasi nulla</li>
</ul>
<p><strong>Dati tecnici richiesti per una quotazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Geometria dei pezzi</li>
	<li>Dimensioni minime e massime dei pezzi</li>
	<li>Peso max dei pezzi</li>
	<li>Il tempo ciclo (pezzi/ora)</li>
	<li>Ore lavoro/giorno</li>
	<li>Magnetismo residuo minimo richiesto</li>
</ul>
<p><strong>Opzioni:</strong></p>
<ul>
	<li>Supporto elettronica</li>
	<li>Lunghezza cavo elettronica-bobina</li>
</ul>
<p><strong>Settori di applicazione:</strong></p>
<ul>
	<li>Industrie dei cuscinetti</li>
	<li>Industrie automotive</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2012/01/Catalogo_05_IT_5.pdf">Download catalogo</a>  <img title="pdf" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pdf.gif" alt="" width="12" height="15" /></td>
<td align="right"><a title="La vostra applicazione" href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/la-vostra-applicazione">Richiedi un preventivo: compila il form</a> <a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif"><img class="alignnone size-full wp-image-551" title="marker" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/marker.gif" alt="" width="12" height="15" /></a></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/293/smagnetizzatori-in-linea-inseriti-in-canali-di-rotolamento/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Macchina di misura dell’angolo di contatto dei cuscinetti a sfere obliqui</title>
		<link>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/299/macchina-di-misura-dellangolo-di-contatto-dei-cuscinetti-a-sfere-obliqui?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=macchina-per-la-misura-dell%25e2%2580%2599angolo-di-contatto-obliquo-dei-cuscinetti-a-sfera</link>
		<comments>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/299/macchina-di-misura-dellangolo-di-contatto-dei-cuscinetti-a-sfere-obliqui#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2011 13:23:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bussi_aws</dc:creator>
				<category><![CDATA[Prodotti Soluzioni]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bussi-demagnetizers.com/?p=299</guid>
		<description><![CDATA[&#160; &#160; Macchina “TIPO 1”Campo Dimensionale: Cuscinetti Ø 20 &#8211; 180 mm. Altezza 4 &#8211; 40 mm. Macchina “TIPO 2”Campo Dimensionale: Cuscinetti Ø 100 &#8211; 360 mm. Altezza 16 &#8211; 58 mm. Prestazioni: Controllo presenza sfere ( esclusi cuscinetti ciechi ) Cuscinetti ciechi : è possibile effettuare la misura, posizionando una piccola attrezzatura sulla gabbia&#160;<a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/it/299/macchina-di-misura-dellangolo-di-contatto-dei-cuscinetti-a-sfere-obliqui" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 30%; vertical-align: top;" rowspan="2" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-774 article-image" title="Prod7_img7" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG11_ANGOLO.jpg" alt="Macchina di misura dell’angolo di contatto dei cuscinetti a sfere obliqui " width="222" height="158" />
<p><img class="alignnone size-full wp-image-775 article-image" title="Pro7_img2" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG11_ANG2.jpg" alt="" width="222" height="158" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-776 article-image" title="Pro7_img3" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG11_ANGOLO2.jpg" alt="" width="222" height="158" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-777 article-image" title="Pro7_img4" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/PAG11_ANG3.jpg" alt="" width="222" height="433" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td>
<td colspan="2" valign="top">
<p><strong>Macchina “TIPO 1”</strong><br />Campo Dimensionale: Cuscinetti Ø 20 &#8211; 180 mm. Altezza 4 &#8211; 40 mm.<strong></strong><strong></strong><strong></strong></p>
<p><strong>Macchina “TIPO 2”</strong><br />Campo Dimensionale: Cuscinetti Ø 100 &#8211; 360 mm. Altezza 16 &#8211; 58 mm.</p>
<p><strong>Prestazioni</strong>:</p>
<ul>
	<li>Controllo presenza sfere ( esclusi cuscinetti ciechi )</li>
	<li>Cuscinetti ciechi : è possibile effettuare la misura, posizionando una piccola attrezzatura sulla gabbia</li>
	<li>Misura dell’angolo di contatto: visualizzazione diretta in gradi e decimi di grado (es. 16,5 °)</li>
	<li>Gamma di misura : 0 &#8211; 89,9 °</li>
	<li>Risoluzione : 0,1 °</li>
	<li>Precisione di misura : ± 0,20 °</li>
	<li>Tempo ciclo : macchina <strong>tipo 1</strong> - 14 Sec; macchina <strong>tipo 2 -</strong> 17 Sec</li>
	<li>Produttività’/ora : macchina <strong>tipo 1</strong> - 250 cuscinetti; macchina <strong>tipo 2</strong> - 210 cuscinetti</li>
	<li>Memoria : 1500 tipi di cuscinetto</li>
	<li>Dati da impostare (solo la prima volta, da pannello macchina o mediante PC) : tipo di cuscinettto, Ø primitivo, Ø sfera, num. sfere, num. giri di rodaggio, num. giri di misura, carico mandrino.</li>
	<li>Per accettazione-scarto del cuscinetto, per ogni tipo di cuscinetto, è possibile impostare il valore min-max dell’angolo di contatto. ( es. 25,0° ± 2,5° )</li>
	<li>La macchina visualizza l’angolo di contatto: A) Fisso, nero su bianco, per i valori all’interno dell’intervallo impostato B) Lampeggiante, per i valori esterni all’intervallo impostato, con un segnale per lo scarto del cuscinetto</li>
	<li>visualizzazione diretta del carico: macchina <strong>tipo 1</strong> &#8211; daN 1,5 ÷ 47; macchina <strong>tipo 2</strong> - daN 2,7 ÷ 76</li>
	<li>autodiagnosi : segnali di malfunzionamento</li>
	<li>La Macchina può essere collegata ad un PC per carico/scarico dati (es. report di misura)</li>
	<li>Capacità memoria : circa 18.000 misure</li>
</ul>
<p><strong>Opzioni:</strong></p>
<p>A) La macchina può pilotare una selezionatrice fino a 12 canali, da utilizzare con un sistema automatico di carico / scarico dei cuscinetti. i programmi della selezionatrice possono essere impostati e modificati.</p>
<p>B) attrezzature per la misura: possiamo costruirle noi oppure fornire i disegni per la Vostra costruzione</p></td>
</tr>
<tr>
<td style="color: #cdcdcd;"><a href="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2012/01/Catalogo_05_IT_6.pdf">Download catalogo</a>  <img title="pdf" src="http://www.bussi-demagnetizers.com/wp-content/uploads/2011/07/pdf.gif" alt="" width="12" height="15" /></td>
<td align="right"></td>
</tr>
</tbody></table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bussi-demagnetizers.com/it/299/macchina-di-misura-dellangolo-di-contatto-dei-cuscinetti-a-sfere-obliqui/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

